2024年12月23日(月)

投稿者: sankisinbun

【メーカートップインタビュー】イマオコーポレーション/吉田 浩明専務「ロボット活用に貢献」

関連製品の開発を強化 今年注力することは。 様々な分野のロボット活用に貢献することだ。日本のロボット市場は、2035年には10兆円規模になるとも言われている。労働人口減少や熟練技能者の離脱、働き方改革などを背景に製造工程 […]

【メーカートップインタビュー】三菱マテリアル/金子 善昭営業本部長「高効率製品の拡販」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】日本特殊陶業/杉浦 哲弥カンパニープレジデント「人材育成で基盤強化」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】タンガロイ/木下 聡社長「顧客との距離を縮める」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】サンドビック/髙宮 真一カンパニーバイスプレジデント「アルミ加工の対応強化」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】オーエスジー/大沢 伸朗社長「効率高め、収益体質強化」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】イスカルジャパン/岡田 一成代表「『川下戦略』の意識浸透」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

【メーカートップインタビュー】イワタツール/岩田 昌尚社長「ヘリカル穴エンドミルの販売開始」

電気自動車の増加によって、製造業は大きな変革期を迎えている。部品点数の減少はもとより、エンジンなどこれまで主流だった機械加工の減少が危惧される一方で、モーターやバッテリーなど増加する部品もある。当然、機械加工を主要ユーザ […]

三叉路…

〇…最近取材した60人の部品加工メーカーの今期決算は減収だったが、増益を記録したという。その最大の理由を経営者に尋ねたところ「毒まんじゅうを食べないようにしたから」だという。 〇…ここで言う毒まんじゅうとは採算に合わない […]

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