受注、リーマン前の水準 コスト競争力を改善 ▲進水式(常石造船) ▲左:グラフ1 世界主要造船国受注量(千総トン) 右:グラフ2 世界主要造船国別手持工事量(千総トン) ―日本造船工業会 日本の造船産業に明るさが戻 […]
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技術提案やITで需要開拓 ▲左からラース・ベルグストローム社長兼CEO、松田剛一社長、アンドレアス・フリッツ副社長 ラースCEO「車や機械メーカーとより良い製品を」 松田社長 「工具の見直しでまだまだ生産性向上する」 […]
研究開発へ攻め 環境車の増産が軸 日本の乗用車8社の2014年度設備投資と研究開発計画が出そろった。設備投資額は、総額で前年度比1.8%増の2兆9000億円、研究開発費は同4.6%増の2兆5270億円と、過去最大の200 […]