クルマが変わる クルマづくりが変わる 快走！新型プリウス TNGA第１号車 ＴＮＧＡ（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ＝クルマ開発の構造改革）の第１号車、新型プリウスが快走している。日本自動車販売協会連合会の […]
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530時間稼動の要 治具 高品質で、圧倒的な価格競争力で、しかも比べものにならない早い納期で自動車用エンジンやトランスミッション、ユニット系の部品加工を50年以上続ける会社がある。売上高の50％超しをトヨタ自動車が占め、 […]
絶対精度の高精度治具 高品質・低価格・短納期を実現 コスト競争力４倍 「治具を制するものは部品を制する」と、もう数十年前、トヨタ自動車第１生技の人に聞いたことがある。自動車のエンジンやミッション加工をトランスファー・ライ […]
自動車、航空機、軽量化 技術、情報一堂に 10月21日から24日まで、名古屋市港区のポートメッセ名古屋で開かれる「メカトロテックジャパン（ＭＥＣＴ）２０１５」（主催ニュースダイジェスト社）の開幕が迫ってきた。今回は４４ […]
１０月７～９日 インテックス大阪で ねじや歯車の最新技術 1100社が出展 １８の専門フェア 10月７日から３日間、大阪・住之江区のインテックス大阪で、歯車やねじ、モータなどの機械要素、加工技術を一堂に集めた「関西機械 […]
需要回復へ弾み ▲機械業界の需要見通し（2015年） 工作機械、ロボットなど主要機械業界の２０１５年需要見通しは、明るい数字が弾けた。想定以上の見通しが発表された団体では、新年賀詞交歓会の会場がどよめいたほど。それでも […]
「もっといいクルマをつくろうよ」 日本の伝統芸能、 歌舞伎の世界に例えるなら演技や演劇を続けながら舞台を短時間で切り換える どんでん返し とも言おうかトヨタ自動車は創業 （１９３７年８月） 以来の大改革を行っている。 […]
研究開発へ攻め 環境車の増産が軸 日本の乗用車８社の２０１４年度設備投資と研究開発計画が出そろった。設備投資額は、総額で前年度比1.8%増の２兆９０００億円、研究開発費は同4.6%増の２兆５２７０億円と、過去最大の２００ […]
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