日立産機システム(東京都千代田区)は既存機から新型コンプレッサへの置き換えで削減できた二酸化炭素(CO2)の排出量をクレジット化するサービスを2026年度に開始する。クレジットは市場で売却し、得た収益はユーザーに還元する […]
三叉路…
○…人手不足の解消、生産性の向上などを背景に製造現場の自動化が加速している。AIやIoT、ロボットなどの技術を活用し、従来は人手に頼っていた作業を自動化できる様々な技術が登場していることがその理由の一つだ。
○…これまでは熟練技術者の高度な技能や経験が必要とされてきた微細精密加工の領域でも自動化は進んでいる。メーカー各社、機上測定やセンシング技術などを駆使し、人手を介さずにμmレベルの加工を可能にする技術の開発や提案に注力している。
○…そうした中で、少し変わった動きをするのが微細加工機メーカーの碌々産業。活用する技術に大きな違いはないが、その狙いが自動化ではなく、機械を操る喜びの追求だという。機械や加工の状態を数値化し、その情報をもとに技能者が加工できる機械の開発に取り組む。
○…その理由について海藤満社長はこう話す。「イノベーションは常に人が起こすもの。人が考え、工夫できる領域は残しておかなければならない」。自動化はこれからのものづくりに欠かせない技術の一つ。ただ、人の介在が必要なのは今後も変わらないだろう。
日本産機新聞 2022年7月5日
供給網の強靭化、重要性高まる 経済産業省は2024年4月に「航空機産業戦略」を策定し、今後の方向性を打ち出した。成長のカギの一つとして挙げるのが、サプライチェーン(供給網)の強靭化。安定供給を実現するため、国内に加え、海 […]
ベトナムの格安航空会社(LCC)がボーイングに200機を発注するなど航空機の需要が急拡大しているベトナム。旺盛な航空機の需要増に合わせ、欧米の航空機や部品メーカーが現地でのサプライヤー開拓を進めている。ベトナムで航空機部 […]






